罗威车队在斯帕分站激战中夺得金杯赛冠军

高温、高压、车流密集、夜间比赛以及各种突发状况：今年的斯帕24小时耐力赛对车手和赛车都提出了极高的要求。

对于罗威车队而言，这场全球规模最大的GT3经典赛事成为了一场真正的耐力考验——最终取得了令人信服的成绩：998号赛车夺得金杯冠军，两辆宝马M4 GT3 EVO赛车双双冲过终点线。

一支配合天衣无缝的车队

乌戈·德·维尔德、蒂姆·特拉姆尼茨和延斯·克林格曼驾驶998号赛车展现出了令人印象深刻的自信表现。从比赛一开始，这三人就保持专注，迅速找到了稳定的节奏，并避免了不必要的风险。在极端气温条件下，车队以精准而沉着的表现——持续奉献强劲的赛段表现，做出明智的战略决策，并执行了无懈可击的进站操作。

最终，他们以巨大优势在金杯赛中斩获了一场实至名归的胜利。对于ROWE RACING车队而言，这一成绩充分彰显了在绝不容许任何失误的比赛中，一支完美配合的车队所具备的实力。

经受住极端条件考验

斯帕赛道也带来了最严峻的技术挑战。极端温度对车辆的所有关键部件——从发动机和动力总成到制动系统和悬架——都构成了严峻考验。两辆宝马M4 GT3 EVO赛车均在未发生任何技术故障的情况下冲过终点线，这有力地证明了由宝马M赛车运动部、ROWE RACING共同开发的整车系统以及所用燃油的可靠性。

由奥古斯托·法夫斯、杰克·丹尼斯和拉斐尔·马尔切洛驾驶的98号赛车在Pro Cup组别中同样表现出色。虽然两次轮胎故障使他们错失了取得佳绩的机会，但车队始终保持专注，最终安全地将赛车带回了终点线。他们对突发状况的专业应对，彰显了车队在极端条件下的韧性。

导师计划成效显著

除了比赛结果本身之外，998号赛车的成功还具有更深远的意义：它印证了由宝马M赛车运动部与ROWE RACING联合开展的导师计划成效显著。该计划以经验丰富的车手延斯·克林格曼（Jens Klingmann）为核心，辅以新锐车手乌戈·德·维尔德（Ugo de Wilde）和蒂姆·特拉姆尼茨（Tim Tramnitz），将有针对性的培养与可量化的赛场表现相结合——在斯帕站夺得金杯冠军便是明证。